创建用于存储太阳能，运行氢燃料电池汽车的设备

科学家们设计了一种设备，该设备可以利用太阳能廉价，高效地创造和存储能量，该能量可用于为电子设备供电，并为环保汽车制造氢燃料。该设备可以使更多的消费者负担得起氢汽车，因为它使用镍，铁和钴元素生产氢，这些元素比目前用于生产氢燃料的铂和其他贵金属要丰富得多，价格也更低。

“氢是汽车的重要燃料: 美国加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 教授理查德·坎纳 (Richard Kaner) 表示: “它是已知的最清洁的燃料，价格便宜，不会向空气中排放污染物 -- 只有水。”“这可以大大降低氢汽车的成本，” 该研究的资深作者Kaner说，该研究发表在《储能材料》杂志上。该技术在农村地区或在偏远地区服务的军事单位可能特别有用。

“人们需要燃料来运行他们的车辆，需要电力来运行他们的设备。现在你可以用一个装置既制造电力和燃料，“坎纳说。研究人员说，这也可能是大城市解决方案的一部分，这些大城市需要从其电网中存储剩余电力的方法。“如果你能把电转化成氢，你就可以无限期地储存它，” 坎纳说。

传统的氢燃料电池和超级电容器有两个电极: 一个正极和一个负极。该装置具有第三个电极，该电极既充当超级电容器 (存储能量)，又充当将水分解为氢和氧的装置，该过程称为水电解。所有三个电极都连接到用作设备电源的单个太阳能电池，并且太阳能电池收集的电能可以通过以下两种方式之一存储: 电化学地存储在超级电容器中或化学地存储为氢。

该设备也是向前迈出的一步，因为它以环保的方式生产氢燃料。加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 博士后研究员、该研究的合著者马希尔·埃尔·卡迪 (Maher El-Kady) 表示，目前，全球约95% 的氢气生产来自将天然气等化石燃料转化为氢气 -- 该过程将大量二氧化碳释放到空气中。

“氢能不是 '绿色' 的，除非它是由可再生能源生产的，” El-Kady说。他补充说，使用太阳能电池和大量可用元素将水分解成氢和氧，具有降低制氢成本的巨大潜力，该方法最终可以取代目前依赖化石燃料的方法。