美国法官拒绝Uber将Waymo案移交给仲裁

一名美国法官拒绝了Uber将其与Alphabet的自动驾驶Waymo部门的备受瞩目的商业秘密纠纷发送给私人法律论坛的提议，这对乘车服务公司来说是一个挫折。

旧金山的美国地方法院法官威廉·阿尔苏普 (William Alsup) 也部分批准了Waymo竞标针对Uber的自动驾驶汽车计划的禁令。但是，Alsup暂时密封了他的禁令意见，这意味着无法立即了解其范围和细节。

硅谷的两个科技竞争对手之间激烈的商业秘密之争在新兴的自主技术领域产生了严重的战略和财务后果。结果可能会决定Uber自动驾驶汽车计划的未来以及Waymo在该领域的实力。

Uber和Waymo的代表没有立即发表评论。

此案取决于14,000多个机密文件，Waymo (以前是Google的自动驾驶汽车计划) 声称在离开公司之前被Waymo前员工Anthony Levandowski窃取。Levandowski随后与他人共同创立了自动驾驶卡车初创公司Otto，几个月后被Uber收购。

Alsup还于周四发布了一项附加命令，将此案移交给美国司法部，以调查可能的商业秘密盗窃行为。阿尔苏普说，他对是否有必要提起刑事诉讼持 “不立场”。

Waymo声称，其文件中的信息进入了Uber的激光雷达系统，这是一种关键的传感器技术，使用光脉冲来 “查看” 环境。Waymo声称，这些文件使Uber能够快速跟踪自己的技术，并避免了多年的昂贵研究。

它要求Alsup发布禁令，以阻止Uber使用Waymo的商业秘密，并阻止Levandowski从事激光雷达工作。

Uber并未否认Levandowski拿走了Waymo的文件，但表示他们从未进入Uber，也没有进入自己的设计。

使Uber的任务复杂化的事实是，不是该案被告的莱万多夫斯基 (Levandowski) 援引了他的宪法权利，反对自证其罪，并拒绝作证。

优步已经宣布，莱万多夫斯基将在诉讼期间退出激光雷达的工作，并表示该公司将同意法院强制令该安排正式化。

但是，Waymo寻求更广泛的禁令，以阻止Uber使用其一系列商业秘密。

Uber辩称，仲裁员而不是陪审团应决定Waymo 2月诉讼的是非曲直，指控一名主要工程师从Waymo窃取了商业机密并将其带到Uber。与主要在公开场合进行的法院诉讼不同，仲裁是秘密进行的。