福特表示将拥有全自动汽车2021年

福特汽车公司打算在五年内让一辆完全无人驾驶的汽车上路。该车最初将用于商业叫车或乘车共享服务，稍后将向消费者销售。

首席执行官马克·菲尔兹 (Mark Fields) 周二在加利福尼亚州帕洛阿尔托的福特硅谷校区宣布该计划时说: “这是我们行业的转型时刻，也是我们公司的转型时刻。”

福特对自动驾驶汽车的态度与许多其他公司不同，例如梅赛德斯·奔驰 (Mercedes-Benz) 和特斯拉汽车 (Tesla Motors)，后者计划逐步为传统汽车增加自动驾驶能力。就在上个月，宝马公司，英特尔公司和汽车相机制造商Mobileye宣布了一项计划，将带有方向盘的自动驾驶汽车2021年上路。

相反，福特正在采取与Alphabet Inc的Google相同的方法，后者支持一旦技术完善就直接转向自动驾驶汽车。

福特首席技术官Raj Nair说: “我们放弃了驾驶员辅助技术的垫脚石方法，并决定采取全面的飞跃。”

Nair表示，福特将继续开发辅助驾驶员的系统，例如自动紧急制动或车道偏离警告。但是他说，在福特看来，可以操作汽车但在遇到障碍物时将控制权移交给驾驶员的半自动系统实际上是危险的。工程师无法弄清楚如何确保驾驶员保持参与并准备接管。因此，福特决定完全删除驾驶员。

奈尔说: “我们了解到，要实现完全自治，我们必须走一条完全不同的道路。”

福特的车辆将专门为出租车公司等商业出行服务而设计，并且将大批量提供。福特表示，自动驾驶汽车的个人所有权将在以后出现。

福特没有透露是与拼车合作伙伴合作，还是尝试自己建立服务。竞争对手通用汽车公司与乘车公司Lyft建立了合作伙伴关系，还收购了一家名为Cruise Automation的自动驾驶软件公司。

福特还将进行多项投资和合作伙伴关系，以加快其自动驾驶汽车的发展。

福特和中国搜索引擎公司百度将分别向Velodyne投资7500万美元，该公司生产激光传感器，帮助引导自动驾驶汽车。位于加利福尼亚州摩根希尔的Velodyne表示，它将使用1.5亿美元的投资来扩大设计和生产并降低其传感器的成本。激光传感器也可以在常规车辆中用作驾驶员辅助系统的一部分。

福特表示，由于其在人工智能和计算机视觉方面的专业知识，已收购了以色列的计算机视觉和机器学习公司SAIpS。它还投资了位于加利福尼亚州伯克利的民用地图，以实现其三维制图功能。

福特还与总部位于纽约的Nirenberg Neuroscience LLC建立了合作伙伴关系，Nirenberg Neuroscience LLC是一家机器视觉公司，该公司开发了可恢复患有退行性眼疾的患者视力的设备。

福特股价周二下跌9美分，至12.34美元。