印度将展示可重复使用的运载火箭技术

一位高级官员周五表示，印度将使用带有助推器的微型火箭将带翼的可重复使用的运载火箭送入5月23日的低地球轨道，以展示其航天局开发的技术。

“一切顺利，特别是天气，我们将把9米长的火箭送上5月23日，它的顶部有一个有翼的可重复使用的运载火箭演示器 (rlv-td)，距离地球大约70千米，并把它带回来测试我们本土开发的技术。” 维克拉姆·萨拉巴伊航天中心主任西万告诉IANS。

国营的印度空间研究组织 (ISRO) 设计并建造了1.7吨的rlv-td作为飞行试验台，以评估为降低将卫星送入地球极地和地球静止轨道而发射火箭的成本而开发的技术。

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实验发射将来自ISRO位于安得拉邦Sriharikota的太空港，该太空港位于孟加拉湾沿岸金奈东北约80千米处。

“这次演习将使我们能够收集高超音速、自动着陆和使用空气呼吸推进巡航飞行的数据，” 西万在发射前说。

用于发射卫星和太空探索的火箭是在喀拉拉邦Thiruvananthapuram的航天局VSSC制造的。

该任务的长期目标是通过可重复使用的车辆将发射成本降低到目前的10分之1。

全世界的太空机构平均花费20,000美元来制造和使用中等重量的火箭来发射卫星。

第一个技术演示器将进行高超音速飞行实验，然后进行着陆测试，返回飞行实验和超燃冲压发动机推进测试，使用15吨火箭和9吨推进剂 (固体燃料) 作为助推器。

Sivan指出: “10分钟的飞行将展示有翼再入飞行器的高超音速和空气热动力学特性，并在再入期间通过非常高的温度后进行自主任务管理。”

由于进入太空的成本在太空探索和空间利用中令人望而却步，因此可重复使用的运载火箭将是按需进入太空的低成本。

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位于班加罗尔的航天局的遥测，跟踪和指挥网络 (Istrac) 将从车辆中收集数据，这些数据将跨越垂直起飞，由火箭助推器在太空中释放，并跳入孟加拉湾的大海。

但是，该车辆将无法恢复，因为它是 “傻瓜”。

“在随后的试飞中，我们将尝试将可重复使用的飞行器降落在陆地上的特定位置，就像飞机在跑道上一样，这样我们就可以再次使用它来发射更多的卫星，” Sivan断言。

航天局正在从每年专门用于技术开发和研究与开发的预算中开发RLV及其支持系统。

开发RLV技术的成本估计约为10亿卢比 (1500万美元)。

Sivan补充说: “开发复杂的技术和使用可重复使用的车辆将需要十年的时间，因为我们必须用自己的资源来建造它们。”

除了美国 (NASA) 和俄罗斯 (Roscomos) 外，日本 (Jaxa) 和欧洲航天局 (ESA) 还开发了RLV技术。

然而，美国宇航局在使用发现号、奋进号、哥伦比亚号和挑战者号等可重复使用的飞行器作为太空运输系统后，将其航天飞机计划2011年停飞了三十多年，1981年发射了各种任务，包括国际空间站 (ISS) 和哈勃望远镜。

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