使用飞行无人机从风中发电的技术正在得到德国公用事业公司EON SE的推动,该公司正在支持一个测试项目,该项目可能表明它是否可以帮助降低海上发电的成本。这些机器像风筝一样保持空中飞行,以挖掘高空风流的能量。风的力量将推动无人机前进,这将拉动锚固的电缆以驱动动力涡轮机。该技术仍处于早期阶段,在世界各地进行了一些试点项目,其中包括由Alphabet inc. 2013年收购的项目。
“EON五年来一直在研究机载风力技术,我们相信它具有真正改变游戏规则的潜力,” 该公用事业公司高级副总裁Frank Meyer说。“它支持我们降低可再生能源成本的总体目标之一,并允许在目前经济和技术上不可行的地点生产可再生能源。”
发言人Markus Nitschke表示,EON认为该行业可能会在21世纪20年代上半年起飞。他在电子邮件中说,该公司正计划成为该技术的早期采用者。如果将其商业化,则机载能源预计将比海上风力发电的主流形式便宜,部分原因是它不会使用那么多的材料。
昂贵的基金会
根据彭博新能源财经 (Bloomberg New Energy Finance) 的数据,传统风力涡轮机的基础和塔架约占安装设备离岸所需资金的30%。尽管更多风的条件可能会通过更频繁地驱动涡轮机来平衡这一成本,但进入离海岸更远的更深水域会增加这些成本。
机载风能产业网络负责人乌多·齐尔曼 (Udo Zillmann) 表示,预计无人机的容量系数也会更高,因为它们在风力更强的地方飞行得更高,这意味着它们会更频繁地发电。“根据EON的测试,容量系数约为70%。” 齐尔曼说。“海上风电场的运营不到50%。基于此和较低的开发成本,最终目标可能是将海上风能的成本减半。”
荷兰开发商
EON正在与荷兰开发商Ampyx power合作进行该项目。EON将在爱尔兰西北部建立并运营一个机载风能示范站点,Ampyx将将其用于当前的试验和其机器的下一个版本,希望将其商业化。该公司预计将在2018年中开始测试。EON希望多家公司最终使用该网站。
这家德国公用事业公司先前投资了另一家机载风能开发商,称为Kite power Systems或KpS。上12月,公用事业公司,斯伦贝谢有限公司和荷兰皇家壳牌公司的风险基金共同向这家英国公司注资500万英镑 (620万美元)。迈耶说: “虽然原则上我们是技术不可知的,但我们认为与Ampyx power的合作是我们努力在推动有前途的新兴机载风能领域发挥领导作用的重要一步。”
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