CES 2016: 汽车制造商呼吁技术爱好者恢复电动汽车的销售

预计大众汽车公司 (Volkswagen AG) 和通用汽车公司 (General Motors Co) 将在本周于拉斯维加斯举行的消费电子展上披露其电动汽车战略的新细节，突显了激发消费者对电池驱动汽车的热情的努力，以适应日益增长的监管要求。

该公司表示，大众汽车品牌负责人赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 预计将在周二的CES上展示一款原型电动汽车，提供 “负担得起的长途电动汽车”。大众观察家预计，这将是微型客车的一种变体-将德国汽车制造商2020年过去备受喜爱的车型推出20辆电池供电或插电式混合动力汽车的计划联系起来。

大众对电气化的加倍押注是修复损失的一部分，因为有消息称，大众在全球范围内销售了数百万辆柴油汽车，这些柴油汽车使用软件欺骗排放测试并在道路上行驶肮脏。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 计划在周三下午发表CES讲话，预计将促进通用汽车的汽车电气化工作。预计Barra将展示雪佛兰Bolt电动汽车的量产版，通用汽车表示将提供200英里 (320公里) 的续航里程，并从明年开始与新的雪佛兰Volt插电式混合动力车一起销售。

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然而，除了以CES与会者为代表的技术爱好者之外，由于廉价的汽油，对混合动力和电动汽车的需求正在下降。

根据贸易组织电动运输协会 (electric Drive Transportation Association) 报告的数据，2015年前11个月，美国混合动力和所有插电式电动汽车的销量总计452,338辆，比2014年同期下降16% 辆。在2015年的前11个月中，插电式汽车的市场份额不到1%。

尽管如此，世界各地的监管机构仍在敦促制造商销售更多的电动汽车，以遏制温室气体排放。加利福尼亚州和美国其他几个州希望汽车制造商达到某些电动汽车销售配额，或者冒着对利润更高的卡车和运动型多功能车的限制。欧洲和亚洲的城市正在考虑限制石油动力汽车的使用。

中国对电动汽车的兴趣正在鼓励中国投资者团体支持全球汽车制造商和硅谷的特斯拉汽车公司的挑战者。其中之一，法拉第未来 (Faraday Future) 表示，将在周一晚上的CES上展示其电动豪华车。法拉第说，它计划在拉斯维加斯附近的一家工厂投资10亿美元。