乘车服务Uber周三遭受了新的打击,因为欧盟最高法院裁定应像出租车公司而不是技术服务一样对其进行监管,这一决定可能会改变其在整个非洲大陆的运作方式。
总部位于卢森堡的欧洲法院周三的裁决可能会影响其他技术公司以及它们在欧盟各地的监管方式,并反映出政府应如何对待在线运营且不符合传统法律的公司的更大困境。
该决定源于巴塞罗那出租车司机协会的投诉,该协会希望阻止Uber在西班牙城市设立。出租车司机表示,Uber司机应该拥有授权和执照,并指责该公司从事不公平竞争。总部位于旧金山的Uber辩称,应将其作为信息服务提供商而不是运输公司进行监管,因为它基于将驾驶员与骑手联系起来的应用程序。
法院在一份声明中说,像Uber这样的公司提供的服务 “与运输服务固有地联系在一起”,因此必须在欧盟法律中被归类为 “运输领域的服务”。它说,欧盟关于电子商务的指令不适用于Uber等公司。该决定可能会影响欧盟28个国家/地区的此类乘车服务,各国政府现在可以将Uber等服务作为运输公司进行监管。
优步已经被迫遵守一些欧盟国家的国家法规。例如,在法国,Uber的涉及独立,不受监管的驾驶员的低成本服务被禁止,但是Uber运营着一种受欢迎的乘车服务,涉及与传统出租车竞争的有执照的驾驶员。
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