对汽车内部计算机的黑客攻击可能会杀死数百万人，危及国家安全: 专家

一位专家警告说，汽车黑客应该被认为是一个国家安全问题，因为黑客可以使用被劫持的汽车 “杀死数百万人”。纽约大学的计算机科学家贾斯汀·卡普波斯 (Justin Cappos) 周一对thetimes.co.uk说，如果汽车制造商不急于解决网络安全问题并修复技术漏洞，那么五年内死亡是不可避免的。

“任何2005年制造的汽车都可以被黑客远程控制，有些汽车很久以前就制造了，因为2000年也处于危险之中。黑客可能已经在没有当局意识到的情况下造成了事故，因为没有人在寻找证据，“卡普斯说。“如果与一个拥有强大网络能力的国家发生战争或升级，我会非常害怕车辆被黑客入侵。”

一旦车辆的内部计算机网络被黑客入侵，黑客将能够篡改关键功能，包括制动系统，动力转向和锁定机制。“我们的许多敌人都是核大国，但任何有能力发动网络打击的国家都可能通过黑客攻击汽车杀死数百万平民。这令人望而生畏，”卡普斯说。

2015年，网络安全专家曾在一个令人震惊的启示中说，克莱斯勒的吉普切诺基 (Jeep Cherokee) 存在一系列错误，可以控制汽车的仪表板，锁，刹车和挡风玻璃刮水器。结果，菲亚特被迫召回美国的140万辆汽车以进行更新。

然而，行业机构挫败了cappos的主张，称工作已经进行得很顺利，以防止发生重大黑客攻击。英国汽车制造商和贸易商协会的一位发言人周一在接受ibtimes.co.UK采访时说: “数十亿美元的投资是为了领先于犯罪分子，新车从未像现在这样安全。”

欧洲刑警组织执行董事罗布·温赖特 (Rob Wainwright) 发推文: “网络安全显然是一个大问题，但像这样耸人听闻的言论不太可能被认真对待。”然而，在未来几年，汽车黑客攻击可能会带来严重的风险，因为近年来，已经发现多辆道路车辆容易受到网络攻击。

2016年3月，由国际数据公司 (IDC) 制作并受安全公司Veracode委托的调查报告发现，建立适当的网络安全保护可能需要数年时间。“该行业才刚刚开始辩论围绕联网汽车的网络安全问题。制造商 (表示) 在充分考虑此类担忧的情况下实施联网汽车系统将需要一到三年的时间。”