亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)发布了一张他正在洛杉矶郊区修建的隧道的照片,以测试一种新的交通概念,这种系统可以用私人汽车而不是地铁列车将人们转移到地下。SpaceX和特斯拉的创始人周末在推特上说,到目前为止,隧道有500英尺,三四个月后应该有2英里长。
今年8月,霍桑市议会批准了一项许可证,允许从SpaceX房产地下延伸约2英里,穿过市政机场的一个角落和城市街道下,到达洛杉矶国际机场以东约1英里的一点。马斯克还在推特上表示,希望一年左右后,隧道将沿着405号州际公路走廊从洛杉矶国际机场延伸到圣费尔南多山谷的美国101号高速公路,这需要其他政府的批准。跨度约为17英里。
马斯克抱怨他所说的“摧毁灵魂”的洛杉矶交通。他将这家钻探公司加入了自己的企业,收购了一台曾用于旧金山湾区项目的隧道掘进机,并于今年将其放入SpaceX停车场的竖井中。霍桑委员会的一份文件称,“零排放地下运输测试隧道”的外径为13.5英尺(4.1米),内径约为12英尺(3.6米),将在地表下延伸至44英尺(13.4米)。
“当项目完成时,测试隧道将容纳一个‘滑冰’系统,该系统将接受测试,以证明运送行人或个人车辆的可行性。这个概念是,一辆车将行驶到滑板上,发动机将关闭,车辆及其乘客将从测试隧道的一端运送到另一端,“8月份的决议说。
“测试隧道项目将涉及SpaceX工程师反复测试和试验适合放在冰鞋上的个人车辆类型;完善设计和工艺;以及关于性能、耐久性和应用的一般数据收集。测试隧道不会被公众使用,当滑冰鞋在隧道内测试时,也不会有人占用滑冰鞋上的车辆,“它补充说。
该决议称,建设预计需要大约五个月才能完成。马斯克坚持认为,隧道可以比目前的方法更快地完成。该计划允许城市在测试完成时要求隧道填筑。
马斯克还倡导了另一个名为“超级回路”的运输概念,这是一个由几乎没有空气的管道组成的网络,利用空气、磁力和太阳能的薄垫,可以使特殊胶囊以高达750英里每小时(1207公里每小时)的速度长距离飞行。SpaceX最近在其总部建造的测试跑道上举办了开发团队的比赛。
周一,SpaceX进行了今年第16次猎鹰9号火箭发射,将一颗韩国卫星从佛罗里达州肯尼迪航天中心送入太空。火箭的第一级助推器在大西洋的一个浮动平台上再次成功着陆。
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