电动汽车制造商特斯拉表示,其大肆宣传的大众车型3将于周五上市。首席执行官埃隆·马斯克周一在推特上宣布了这一消息。这款车的起价约为35,000美元,加上7,500美元的联邦电动汽车税收抵免,可能需要27,500美元。特斯拉表示,这款五座汽车一次充电就能行驶215英里(133公里),并且非常运动,在不到6秒的时间内从零加速到每小时60英里。
马斯克曾表示,生产有望于7月份开始,但特斯拉在将汽车推向市场方面经常面临延误。这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司的目标是到今年年底每周生产5000辆Model 3轿车,2018年每周生产1万辆。
特斯拉没有说有多少人为Model 3支付了1000美元的可退款押金,但马斯克表示,现在支付押金的人要到2018年底才能得到一辆车,这表明可能接近50万。
特斯拉能否实现其生产目标是一个悬而未决的问题。它的最后一款新车--Model X SUV被推迟了近18个月。马斯克说,Model 3制造起来要简单得多,但14岁的特斯拉没有大量生产和销售汽车的经验。特斯拉去年只生产了8.4万辆汽车。更大的竞争对手,如通用汽车、大众和丰田,每年的销量通常在1000万辆左右。
即使Model 3按时上市,维修所有这些车辆仍将是一个挑战。S型和X型车主已经担心,随着新车的涌入,他们不得不共享特斯拉公司拥有的充电站。虽然特斯拉承诺今年将其商店和服务中心网络增加30%,但2017年开始,它在全球只有250个服务中心。这使得许多潜在的所有者离服务中心几英里远。
马斯克表示,将部署一支新的移动服务卡车车队,以帮助远离服务中心的客户。特斯拉还计划到今年年底将其全球高速充电点翻一番,达到1万个,并在2018年再增加50%-100%。
直到最近,特斯拉还拥有充电可行驶200英里(324公里)或更多的全电动汽车市场。但这种情况正在改变。通用汽车凭借雪佛兰Bolt击败特斯拉进入大众市场,雪佛兰Bolt是一款价值3.6万美元的汽车,每次充电可行驶238英里(约200公里)。奥迪计划明年推出一款续航里程为300英里(486公里)的电动SUV;福特将在2020年前拥有一个。大众汽车计划到2025年推出30多种电动汽车车型。
梅赛德斯和沃尔沃等汽车竞争对手--更不用说谷歌和优步等科技公司--也可以与特斯拉在开发自动驾驶汽车方面的努力相媲美。而且他们的口袋更深。特斯拉作为上市公司的七年里,只有两个季度盈利。
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