美国国家航空航天局 (NASA) 准备进行其下一个火星探测器的最终设计和建造,该探测器将在2020年发射,该探测器将探测这颗红色星球上过去的生命证据,并为未来的载人飞行做准备。
火星车将于2021年2月到达地球,它将研究火星的一个地区,那里的古老环境可能对微生物的生命有利。
它将收集土壤和岩石的样本,并将其缓存在地表上,以便将来执行任务返回地球。
美国宇航局科学任务局的杰弗里·约德说: “火星2020探测器是潜在的多任务运动的第一步,目的是将精心挑选和密封的火星岩石和土壤样本返回地球。”
约德说: “这项任务标志着NASA前往火星的旅程中的一个重要里程碑-确定火星上是否存在生命,并推进我们将人类送往红色星球的目标。”
为了降低风险并节省成本,2020火星车看起来很像它的六轮一吨重的前身 “好奇号”,但它拥有一系列新的科学仪器和增强功能,以前所未有地探索火星。
火星车将对火星资源 (包括氧气) 的可用性和可用性进行首次研究,以准备进行人类任务。
火星2020将携带一个全新的子系统来收集和准备火星岩石和土壤样品,其中包括手臂上的取芯钻和样品管架。
这些样品管中约有30个将存放在选定的位置,以便将来进行可能的样品回收任务。
在地球上的实验室中,可以分析来自火星的标本,以寻找火星过去生命的证据以及未来人类任务可能对健康造成的危害。
安装在火星车机械臂上的两台科学仪器将用于搜索前世迹象,并通过分析火星岩石的化学,矿物,物理和有机特征来确定在哪里收集样品。
在流动站的桅杆上,两种科学仪器将提供高分辨率成像和三种类型的光谱学,用于从远处表征岩石和土壤,还有助于确定要近距离探索的岩石目标。
桅杆和甲板上的传感器将监视天气状况和尘埃环境,而探地雷达将评估地下地质结构。
流动站将使用与好奇号相同的着陆系统,但将能够在更具挑战性的地形中着陆,从而使更坚固的地点有资格成为安全着陆的候选者。
将有一套摄像头和一个麦克风,可以捕获进入,下降和着陆序列中从未见过或听到的图像和声音。
“这将是公众第一次听到火星声音的绝佳机会,它还可以提供有用的工程信息,” 美国宇航局喷气推进实验室的火星2020副项目经理马特·华莱士说。
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