丰田的概念燃料电池汽车制造提供1,000千米的范围

丰田汽车公司 (Toyota Motor Corp) 将推出一款燃料电池概念车，旨在提供比当前氢动力轿车多50% 的行驶里程，这一技术推动与电池驱动汽车的兴起相违背。

根据周三的一份声明，日本最大的汽车制造商的目标是根据当地标准，精细舒适乘坐概念轿车的续航里程为1,000公里 (620英里)，而目前的Mirai燃料电池汽车的续航里程约为650公里。这款概念车将于下周在东京车展上推出，将包括人工智能和自动驾驶功能。

丰田继续将燃料电池汽车作为最终的零排放汽车，尽管锂离子电池成本的下降已经吸引了大多数汽车制造商使用插电式技术，但面对全球范围内越来越严格的环境标准。中国是世界上最大的市场，上个月表示，它正在制定一个时间表，以终止内燃汽车的销售，并加入了包括法国，印度和英国在内的国家

虽然日本制定了氢协会路线图，将其道路上的燃料电池汽车数量增加到40,000 2020年，但目前只有2,200辆左右。彭博新能源财经估计，政府只会实现其目标的60%。为了鼓励建立更多的加油站，丰田正在开发氢动力商用车，包括将在与日本7-11便利店的项目中使用的送货卡车。一对丰田燃料电池巴士今年开始在东京运营。

丰田将在10月25日开始的东京车展上展示一款名为Sora的新型燃料电池概念巴士，以及舒适的乘坐轿车。这辆公共汽车可容纳79人，包括司机，比目前的公共汽车多两人。该概念具有八个高清摄像头，可监控车辆的内部和外部，前后的led灯，折叠式座椅以及加速控制，以防止突然启动。丰田公司发言人说，丰田计划开始销售公共汽车2018年。

丰田的目标是在东京举办2020奥运会之前，主要在东京拥有一支由100多辆燃料电池巴士组成的全国车队。