在获得美国同行联邦航空管理局 (FAA) 的最新投入后,航空监管机构DGCA可能会发布有关在飞机上使用三星Galaxy Note 7手机的新建议。DGCA的一位高级官员说,DGCA已经就此问题与FAA保持联系,新的咨询可能会在下周公开发布,两天后,三星Galaxy Note 7 (显然是一种替换设备) 着火了。在美国航空公司的航班上。
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三星在发现其部分电池爆炸或起火后,正式召回了9月15日前出售的100万部Galaxy Note 7手机。但是,该公司表示,在能够取回该设备之前,它无法确认此事件是否涉及新的Note 7。
早些时候,民航总局 (DGCA) 已完全禁止在航班上使用Galaxy Note 7,因为它也将其携带在托运行李中,并在9月30日部分提起。
“FAA指南禁止在货物中携带Galaxy Note 7设备,除了关闭所有应用程序 (在飞行模式下) 以及保护开关开/关按钮。我们正在就这个问题与美国联邦航空局保持联系,如果它重新审视这些指导方针,我们还将发布关于设备使用的新咨询,“这位官员说。
美国联邦航空局9月16日发布的指南 “禁止空运召回或有缺陷的锂电池和锂电池供电设备,乘客在飞机上携带设备时不得打开或充电。乘客还必须保护设备免受意外激活,包括禁用任何可能打开设备的功能,例如闹钟,并且不得将其包装在托运行李中。”
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DGCA在9月12日的公告中建议航空旅客 “不要打开设备或为设备充电,也不要将其存放在托运行李中”。
但是,后来它允许乘客使用9月15日后购买的具有 “绿色电池充电指示” 的设备。该禁令仍然存在于Galaxy Note 7上,屏幕上有一个白色的电池充电指示,并在9月15日之前制造,这已经看到电池过热。
据报道,周三,一名乘客的三星Galaxy Note 7手机在起飞前不久开始吸烟后,西南航空公司从肯塔基州路易斯维尔国际机场飞往巴尔的摩的航班被撤离。三星表示,没有证据表明此事件与新的Note 7有关,并且他们正在调查此事。
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“在我们能够取回该设备之前,我们无法确认此事件是否涉及新的Note 7。我们正在与当局和西南航空合作,以恢复设备并确认原因。”三星在一份声明中说。
该公司补充说,一旦检查了该设备,它将有更多信息要共享。
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