德尔福汽车公司周一表示,德尔福汽车公司 (Delphi Automotive plc) 将于明年在新加坡推出小型自动出租车测试车队,旨在将乘客运送到市区周围,这是该公司首次进行按需自动乘车的真实测试之一。该项目与新加坡土地运输管理局 (Singapore Land Transit Authority) 合作开展,将对许多投资自动驾驶的公司认为这一概念进行道路测试,为使这种技术在商业上可行提供了最快的途径。
德尔福工程副总裁格伦·德沃斯 (Glen DeVos) 在接受采访时说,在人口稠密的市区乘坐出租车的费用为每英里3至4美元。“我们认为我们可以达到每英里90美分”。这降低了运输货物和人员的价格,并允许自动驾驶系统的成本分散在几个小时的运营和多个用户中。DeVos说,最初,如果驾驶系统出现故障,汽车将有驾驶员准备接任。但德尔福工程副总裁格伦·德沃斯 (Glen DeVos) 在接受采访时说,2019年或2020,“我们将把司机从车上移走。”
德尔福说,到2022年,新加坡当局计划推出定期运营的自动出租车服务。该公司表示,它计划在北美和欧洲开展类似的项目。DeVos说,今年晚些时候可以选择美国网站。德尔福计划以配备自动驾驶和制图系统的奥迪车队开始该项目。后来,德沃斯表示,该项目将随着电动汽车的增加而扩大。
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其他公司正在研究使用自动驾驶系统代替出租车或乘车服务中的人工驾驶员的经济性,包括与通用汽车公司合作的Uber Technologies Inc和Lyft。Delphi正在与包括以色列Mobileye NV在内的其他公司合作,开发传感器系统,以使车辆能够自动运行。新加坡陆路运输局将提供基础设施,以帮助车辆安全航行。Delphi正在进行自己的映射,但DeVos表示: “我们正在寻找映射替代方案,包括Mobileye提供的服务。DeVos说,新加坡项目被故意保留在小规模。“我们将以一种非常可控的方式逐步完成这项工作,” 他说。
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