Uber接近无人驾驶的自动驾驶汽车

该服务的自动驾驶汽车负责人周三表示，优步计划在没有人工后备司机的情况下，在与竞争对手大致相同的时间范围内搭载乘客，竞争对手预计最晚在明年某个时候上路。先进技术小组负责人埃里克·梅霍弗 (Eric Meyhofer) 不会给出具体的开始日期，但他说，除非证明安全，否则Uber不会在没有人工备份的情况下部署无人驾驶汽车。

Meyhofer在底特律汽车行业投资者会议上接受采访时说: “一旦我们可以选中该框，我们称之为通过机器人驾驶执照测试，那就是我们可以删除车辆操作员的时候。”“我们也在积极地前进。” Waymo是Alphabet Inc的Google自动驾驶汽车部门的名称，目前正在凤凰城地区的公共道路上进行测试，没有人工备份，并计划很快载客。通用汽车公司的Cruise Automation承诺明年某个时候在一个未指定的地点启动。

Meyhofer表示，沃尔沃XC-90 suv正在为这项工作做准备。Uber Technologies Inc在凤凰城，旧金山，匹兹堡和多伦多215了载有人工备份乘客的测试车辆。他说，他们每周旅行80,000英里，收集数据，并为50,000提供了付费乘车服务。

Meyhofer说，总部位于旧金山的Uber 2016年开始用自动驾驶汽车载客，首先是两名Uber员工。乘客座位上的人记录了车辆的行为，而驾驶员一侧的人会在汽车需要帮助时进行干预。Meyhofer说，这些车辆已经改进到Uber删除了其中一个人的地步，现在在极少数情况下，备用驱动程序会在屏幕上输入数据。

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乘车服务现在在四个测试地点有1,600人在自动驾驶汽车上工作。Waymo在11月中说，它计划在几个月内没有人工备份的情况下运载乘客，但没有给出确切的日期。测试将在相对较小的区域内进行，该区域由详细的三维地图覆盖。Meyhofer表示，Uber将以同样的方式开始，随着地图绘制的完成和车辆的能力提高，逐步扩大该区域的规模。Meyhofer说，目前汽车的时速限制为40英里。

这样的测试可能会在没有下雪的温暖天气地区进行。Meyhofer说，当积雪覆盖车道线并且无法被摄像头看到时，Uber仍在努力使用汽车。“这一切都在我们的范围之内。这不在我们今天的范围内，”他说。道路上的发展是随着自动驾驶汽车技术在法庭上的争夺而发生的。Waymo声称，其顶级自动驾驶汽车工程师之一Anthony Levandowski在创立一家初创公司之前窃取了其商业秘密，并以6.8亿美元的价格卖给了Uber。Uber否认了这些指控。