福特汽车公司 (Ford Motor Co) 将在电动汽车上的支出增加一倍以上,从而扩大其在汽车行业的投资,而汽车行业目前仅占市场的一小部分。全球市场总裁吉姆·法利 (Jim Farley) 在底特律车展上的一次演讲中说,这家汽车制造商将支付110亿美元,将40辆电动汽车推向市场2022年。这比福特在2015年表示将在本世纪末投资的45亿美元有所增加。
执行主席比尔·福特在底特律对记者说: “你看到的这110亿美元,这意味着我们现在都在。”“唯一的问题是客户会和我们在一起,我们认为他们会的。”在电动汽车宠儿特斯拉公司 (Tesla Inc) 去年的市值超过福特之后,美国第二大汽车制造商取代了当时的首席执行官马克·菲尔兹 (Mark Fields)。他的继任者吉姆·哈克特 (Jim Hackett) 发誓要削减成本,并从阵容中删除一些汽车模型,以将公司的未来重新集中在运动型多功能车,卡车和电气化上。
随着电池成本的迅速下降以及全球监管机构对内燃机的严厉打击,汽车制造商一直在争先恐后地加强对全电动车型的关注。尽管该细分市场占美国年度交付量的1%,但随着政府逐步淘汰汽油和柴油发动机以及电池与传统动力总成的价格持平,全球需求预计将上升。福特北美业务负责人拉杰·奈尔 (Raj Nair) 表示,福特预计燃油经济性和污染标准将变得更加严格,“这是理所当然的”。
他说: “我们相信人为的二氧化碳正在推动气候变化,我们已经发挥了自己的作用。”在计划的40种电气化车型中,有16种将是纯电池车辆。该公司2020年只确定了一款名为Mach 1的车型,这将是一款高性能电池电动SUV。
法利对记者说: “对我来说,真正的消息不仅仅是投资翻番,而是我们正在努力的地方。”“我们开始电报,我们将在世界各地的电气化业务中发挥作用,那就是使标志性的铭牌电气化,它将是更高交易价格的工具。”
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