新加坡启动电动汽车共享计划，提供清洁的交通选择

新加坡周二启动了首个大型电动汽车共享计划，这个土地稀缺的城市国家希望通过该计划为通勤者提供更多的交通选择，并使他们摆脱购买自己的汽车的需要。这项服务将由法国Bollore集团旗下的BlueSG运营十年，这是新加坡减少道路上车辆数量并鼓励使用公共交通工具的计划的一部分。

这个城市国家是世界上最昂贵的拥有汽车的地方之一，在10月中表示，由于土地稀缺和发展其公共交通系统的努力，明年2月不允许其汽车人口出现任何净增长。新加坡道路维护良好，交通状况相对平稳，也一直鼓励测试各种自动驾驶技术。Bollore在其他城市也有类似的电动汽车共享计划，包括法国的巴黎，波尔多和里昂，美国的印第安纳波利斯和洛杉矶以及意大利的都灵。

BlueSG在周二的一份声明中说，已经有大约80辆汽车和32个充电站可供公众使用。它的目标是2020年推出1,000辆电动汽车和2,000个充电点。BlueSG表示，新加坡的服务将成为仅次于巴黎的世界第二大电动汽车共享计划。该报表没有显示该项目的费用。新加坡政府为该方案的基础设施提供了一些资金。BlueSG的汽车具有两门掀背车，可载四个人使用锂金属聚合物电池运行，充满电后可行驶200公里 (124.27英里)。

用户可以订阅两个会员计划之一，并按年度订阅每分钟收取0.33新元 (0.24美元) 或每分钟0.50新元。每分钟的价格与巴黎Bollore的Autolib汽车共享服务的价格相似。BlueSG表示，在发布之前，已有2,000名成员注册了该服务。新加坡通过设定年增长率和通过竞标在有限的年限内拥有和使用车辆的权利的系统来严格控制其车辆人口。新加坡的中档汽车的价格通常是美国价格的四倍。