Madras HC拒绝保留电缆着陆费的TRAI订单

马德拉斯高等法院拒绝保留印度电信监管局 (TRAI) 的三项规定，该规定涉及提供国际连接的海底电缆终止的电缆登陆站所有者收取的接入费。由代理首席大法官Huluvadi G Ramesh和大法官RMT Teeka Raman组成的法官席拒绝通过Tata Telecommunications Ltd和Bharti Airtel针对单一法官的命令提出的上诉的临时命令，驳回了他们对TRAI法规2007年，2012年10月和2012年12月的质疑。

此事在消费者的角度和财务方面产生了更广泛的影响，因此，在昨天的替补席上，在这个时候通过任何临时命令都是完全不安全的。法院将上诉发布给4月17日进行听证。

此事与电缆登陆站 (CLS) 收取的费用有关，通过该电缆登陆站 (CLS)，在世界各国之间提供重要国际通信的海底电缆在印度海岸终止。

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在该国的16个CLS中，有8个由塔塔电信公司拥有，4个由Bharti Airtel拥有，其余由TCL，Reliance和BSNL拥有。在投诉请愿人公司的收费过高之后，TRAI根据三项法规将CLS所有者征收的准入便利费用降低到现有费率的1/10。

监管机构曾表示，降息最终将使互联网用户受益。TATA Telecommunications和Bharti Airtel都对这提出了质疑，理由是TRAI无权解决或修改费用，而且它们不是服务提供商。

一位法官驳回了他们的请愿书。因此，提出了目前的上诉。当上诉提出听证时，代表塔塔电信有限公司的律师p Chidambaram辩称，CLS是基础设施，他的客户不是服务提供商。因此，TRAI无权对其进行监管。

他还争辩说，该公司以巨大的成本建立了CLS，因此拥有确定访问费用的绝对权利。p威尔逊 (p Wilson) 为TRAI提出，这三项法规属于从属立法的性质，因此宪法上的有效性推定对他们有利。

他认为，在法院审议之前，通常不应暂停立法意愿。他说，请愿人拒绝遵守2012年12月法规，并在整个市场上实现双头垄断，这使该国的宽带普及变得困难。

他提出，当涉及公共利益时，这两个运营商的商业利益不得不退居二线，并祈祷该法规不应被搁置。