谷歌创建的一家自动驾驶汽车公司提出了新的证据,以支持一项指控,即一名前经理窃取了出售给优步的技术,以帮助优步建造自己的机器人动力汽车。谷歌八年前孵化的项目Waymo在提交给旧金山联邦法院的宣誓声明中编织了其欺骗故事。
这些文件试图证明,Waymo前经理安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)在去年初离开公司创办一家自动驾驶汽车初创公司之前,构思了一个窃取关键商业机密的计划,他一直在与优步讨论这家公司。
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这是上个月开始的一场战斗中的最新一轮,当时Waymo起诉莱万多夫斯基和优步涉嫌盗窃“激光雷达”技术。激光雷达是一系列传感器,使自动驾驶汽车能够看到周围的东西,以便安全地在道路上行驶。专家表示,一个有效的激光雷达系统通常需要数年时间才能开发出来。
离开Waymo后,莱万多夫斯基创办了一家名为奥托的自动驾驶卡车公司,优步以6.8亿美元收购了该公司,以加快向自动驾驶汽车的扩张。优步对Waymo的说法不屑一顾,称其为“放慢竞争对手速度的毫无根据的企图”
Waymo正在Levandowski的前同事之一pierre-Yves Droz的帮助下发起攻击,Waymo激光雷达项目的负责人。
在一份宣誓声明中,德罗兹说,莱万多夫斯基在2016年1月透露,他计划在奥托“复制”Waymo的技术。根据另一份宣誓声明,一名谷歌取证专家表示,他确定莱万多夫斯基于2015年12月开始下载数千份包含Waymo商业机密的文件。
根据文件,莱万多夫斯基此前曾向德罗兹承认,他于2015年开始与优步讨论自动驾驶汽车。德罗兹在声明中说:“莱万多夫斯基告诉我,创建一家新的自动驾驶汽车初创公司会很好,优步将有兴趣购买负责我们在谷歌开发的激光雷达的团队。”
德罗茨说,2016年1月,莱万多夫斯基再次表示,他一直在优步旧金山总部寻求对他的初创公司的投资。
Waymo还提交了文件,寻求法院命令阻止优步使用它认为莱万多夫斯基窃取的任何技术。
如果法官批准这一请求,它可能会迫使优步停止目前在匹兹堡和凤凰城的自动驾驶汽车测试。目前还不清楚Waymo诉讼中针对的技术有多少用于目前在这些城市搭载乘客的优步自动驾驶汽车。
据Waymo称,莱万多夫斯基并不是唯一一个被指控背叛的人。
周五提交的其他宣誓声明指出,另外两名前Waymo员工被指控在2016年7月加入优步前不久窃取技术。它们是:Waymo前全球供应经理Sameer Kshirsagar和Waymo激光雷达部门的工程师Radu Radutu。
Waymo和Uber之间的争端凸显了制造自动驾驶汽车的竞赛中的高风险,自动驾驶汽车不仅有望彻底改变人们的出行方式,也将彻底改变汽车行业。Waymo和Uber是早期的两个领导者,而福特,丰田和通用汽车等历史悠久的汽车公司正争先恐后地追赶。
Waymo现在是谷歌母公司Alphabet Inc.的子公司。
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