丰田正在向位于硅谷的一家研究公司投资10亿美元,以开发人工智能和机器人技术,这突显了这家日本汽车制造商决心领导自己驾驶并将技术应用于日常生活其他领域的未来主义汽车的决心。
丰田汽车公司总裁丰田章男 (Akio Toyoda) 周五表示,该公司将从2016年1月开始运营,在斯坦福大学附近的硅谷工厂拥有200名员工,在剑桥的麻省理工学院附近拥有第二家工厂。
这项投资将在五年内进行,是丰田早些时候宣布的5000万美元,用于斯坦福大学和麻省理工学院的人工智能研究。
丰田汽车表示,其兴趣超出了自动驾驶的范围,自动驾驶已开始由一些汽车制造商提供,并得到了几乎所有汽车制造商的承诺。它说,这项技术指向了一个日常使用的新行业,总体上提供了更安全的生活方式。
丰田已经展示了一种R2-D2-like机器人,它可以四处走动并为人们捡拾东西,旨在帮助老人,病人和坐轮椅的人。它还展示了可以进行对话和演奏乐器的人形娱乐机器人。
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作为世界上最大的汽车制造商,丰田已经在汽车生产中使用了复杂的机械臂和计算机,包括进行油漆工作和拧紧零件。
为了传达他的愿景不仅仅是汽车的信息,丰田章男与知名的机器人专家吉尔·普拉特 (Gill pratt) 一起出现在东京的一家酒店,他将领导一个名为丰田研究所 (Toyota Research Institute inc.) 的新组织。
普拉特 (pratt) 曾是美国军方国防高级研究计划局 (Defense Advanced Research projects Agency) 的项目经理,并在丰田 (Toyota) 在斯坦福大学 (Stanford) 和麻省理工学院 (MIT) 开展人工智能研究工作时加入丰田,担任技术顾问。
他说,该公司的目标是用机器人技术为老年人提供支持,使汽车免于事故,并使用AI使所有人都可以驾驶,而不论其能力如何。
普拉特从他的个人生活中举了三个例子,激励他开发机器人技术和相关技术: 当他还是个孩子的时候,看到一个骑自行车的男孩被汽车撞死; 告诉他83岁的父亲他不能再开车了; 并在他84岁时将父亲送往疗养院。
普拉特 (pratt) 在日本机器人动画中长大,并梦想有一天能制造这种机器人。他说,他选择丰田而不是其他工作,因为它 “非常注重社会公益”。
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