欧洲汽车制造商的快速充电网络风险投资Ionity试图促进电动汽车的销售

主要汽车制造商表示，他们的联合欧洲电动汽车充电网络将于今年在德国，奥地利和挪威开设首个加油站，两家公司希望这将是朝着大规模接受电池驱动汽车迈出的一大步。宝马，戴姆勒，福特和大众汽车集团及其奥迪和保时捷品牌在合资企业Ionity中拥有同等份额，该计划于去年首次宣布。

汽车制造商周五表示，首批20个大功率充电站将于今年在主要道路上以120公里 (75英里) 的间隔开放。他们计划明年将网络扩展到100多个站点，并在欧洲2020年拥有约400个站点。创始公司表示，“邀请其他汽车制造商帮助扩大网络。”

目的是使电动汽车更容易长途行驶，并使其对大众市场更具吸引力。长时间的充电时间意味着电池驱动的汽车仅限于短途通勤和当地购物旅行。业主通常在白天在家中或雇主的停车场通宵充电。这使得电瓶车成为一些首次采用者家庭的第二辆车，而传统的汽车则可以更长的旅程。在远离家乡的地方快速充电的机会将使家庭度假时乘坐电动汽车成为可能。

使用7千瓦时的家用插头，典型的电动汽车可能需要几个小时才能从空中充电。相比之下，离子网络站的充电能力高达每小时350千瓦。新网络还将使用与任何一家汽车制造商无关的标准化插头，CCS或组合充电系统标准。

新网络将与这三个国家的休息区和加油站的运营商合作建立加油站。Ionity首席执行官Michael Hajesch在一份声明中说，泛欧快速充电网络 “在建立电动汽车市场中起着至关重要的作用”。新公司的总部将设在德国慕尼黑，到启动2018年已有50名员工。